Beta płyta pod silnik RR 250 / 300 2020>

KONSTRUKCJA I PROJEKT:

Płyta najnowszej generacji wykonana z wytrzymałego tworzywa sztucznego ze zintegrowaną płetwą

Płetwa zaprojektowana w celu ochrony łącznika amortyzatora przed uderzeniami, błotem i piaskiem pozwala łatwo ślizgać się po naturalnych przeszkodach (whoopsy, kamienie, kłody) zapewniając płynną jazdę

Konstrukcja zapewnia maksymalną przyczepność do ramy

Grubość 6 mm dla maksymalnej ochrony ramy i silnika

Rozszerzone obszary ochronne na osłonach bocznych, na pokrywie regulacji zaworu oraz w obszarze ramy podnóżka

Obecność stref rozładunku w celu zapewnienia większej lekkości, wentylacji i ułatwienia operacji mycia wewnątrz silnika podrzędnego

Projekt opracowany w celu zmniejszenia wnikania błota i zanieczyszczeń do silnika

Kompatybilny z jednoczesnym użyciem X-POWER

Używając dwóch dostarczonych śrub i używając oryginalnych mocowań, można szybko przymocować i zdjąć silnik pomocniczy.